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提前介入 主动对接 加速推进 

在国家发改委、铁道部以及省委、省政府的大力支持下，张家口至大同至原平新建铁路项目前期工作正在加紧推进，项目预可研报告初稿已编制完成。这一项目也是市委书记定点联系的重点项目。昨日上午，丰书记在市委常委会议室主持召开项目推进会，听取相关情况汇报，专题研究项目推进过程中的具体问题。

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市领导及市发改委、市国土局、市环保局、市住建委、市规划局、太原铁路局等部门和单位的负责人参加会议。

据了解，新建的张家口至大同至原平铁路起自呼张快速铁路怀安站，止于大西客专的新建原平西客站，速度目标值为250公里/小时。项目投资预估算为3668923.9万元，其中大同至张家口段正线长度113.63公里，总投资158.2亿元；大同至原平段正线长度149.777公里，总投资209.6亿元。目前，国家发改委、铁道部已经同意启动这一项目，并将之列入铁道部2013年前期项目工作计划。

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目前，京张城际铁路已获国家发改委批复，将于2014年开工建设，大西客专(原平至大同段)利用北同蒲新增四线。北同蒲新增四线已完工，正在试运行。建议：国家发改委、中国铁路总公司等相关部门给予大力支持，早日批复《大同至张家口高速铁路项目建议书》和《大同至张家口高速铁路项目可行性研究报告》，争取2014年开工建设。

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大张客运专线，由大同御河东岸，向东北方向，沿既有京包铁路，减少弯道，取直道路，在大同境内途径阳高、天镇，在河北张家口境内途径柴沟堡、张家口。目前规划在大同接入大西客运专线。规划为京昆铁路区域段（北京——昆明）