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大西高铁路线图
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大西高铁大同至原平段工程自原平西站（含）经太原、运城至西安北站（不含），新建线路长度678.4正线公里，全线设22个车站，即原平西站、忻州西站、阳曲西站、太原站、太原南站、晋中站、太谷西站、祁县东站、平遥东站、介休东站、灵石东站、霍州东站、洪洞西站、临汾西站、襄汾西站、侯马西站、闻喜西站、运城北站、永济北站、大荔站、渭南北站、西安北站。
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大西高铁开工时间2009年12月3日
大西高铁预计2014年6月太原到西安段通车，2015年6月太原以北段通车
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大西高铁是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市、运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。
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大西高铁全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，其中新建车站18个、利用在建和既有铁路客站11个。线路设计行车速度250km/h，原平~太原~西安段线上目标值250，线下各项除无砟轨道超高及四电外满足时速350条件，此外原平西站到太原站区间是铁科院500km时速冲高试验段。
预计2014年6月大西高铁太原到西安段通车，2015年6月太原以北段通车。
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长期以来，作为国家重要能源基地，大同铁路运输一直“重货运、轻客运”，客货运比例严重失调，已成为制约大同经济社会发展的瓶颈。全国人大代表、天镇县邮政局西门外储蓄所所长白永红建议，打通大同至张家口的高铁，实现北京—张家口—大同—太原—西安的全线贯通，成为连接东西的一条人文大动脉。
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