合福高铁什么时候通车，合福高铁通车时间
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合福高铁是京福铁路客运通道的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。铁路自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，估算总投资1098亿元，项目建设工期4年半，主要技术标准为双线客运专线，时速350公里，预留进一步提速条件。
合福高铁开工日期2009年12月22日，通车日期预计2015年7月正式通车
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合福高铁线路参数：
名称：合福高铁，合福客运专线
走向：合肥--福州
开工时间：2009年12月22日
预计时间：预计2014年建成
里程：833公里
概算投资：1098亿元
速度目标值：350km/h
线路等级：客运专线
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
曲率半径：最小7000m
线间距：5.0m
到发线有效长度：650m
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合福高铁线路图
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合福高铁是安徽首条纵贯南北的快速客运专线，也是京福高铁客运专线的组成部分，线路地处安徽、江西、福建境内。铁路为双线设计，设计时速为350km/h，正线全长813公里。预计2013年12月31日建成通车，工程总投资1067.3亿元，平均每公里造价约1.3亿元。
合福高铁沿线共设婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州11个车站。
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记者近日从大荔县交通部门了解，备受关注的大西高铁客运专线自4月下旬试运行后，目前已经进入紧张的动态联调联试阶段。6月下旬正式投入运行后，从大荔到西安大约只需花费半个多小时。
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据了解，大西高铁客运专线北起山西大同，途经山西太原、晋中、运城、陕西渭南等9市31县（区）至西安北车站，全长859km，由山西省、陕西省、中国铁路总公司共同出资建设。该线路将于今年6月下旬正式开通运行，规划时速可达250km/h。届时，乘坐高铁从大荔到西安将不超过40分钟，将把拥有73万人口的大荔县融入西安“一小时经济圈”。
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据大荔县交通部门负责同志介绍，大荔站位于大荔县城北部，距离城中心4.5公里左右，建筑面积2699.3㎡，站内设置有候车厅、售票厅、VIP室等多个功能区和自动售票、自动检票机等多种现代化客运设备，高峰时可发送旅客850人次。